Mombasa est une ville portuaire sur la côte du Kenya, avec l’océan Indien. C’est la plus ancienne ville du pays (environ 900 après JC) et la deuxième plus grande ville du pays (après la capitale, Nairobi), avec une population estimée à 1,5 million d’habitants sur une superficie de 295 km2. Sa région métropolitaine est la deuxième plus grande du pays et compte environ 3 millions d’habitants. Il est situé sur l’île de Mombasa et s’étend sur le territoire continental environnant. L’île est séparée du continent par deux criques: Tudor Crique et Kilindini Harbour. Il est relié au continent par le pont de Nyali au nord, au sud par le ferry de Likoni et à l’ouest par la chaussée de Makupa, le long de laquelle passe le chemin de fer Kenya-Ouganda. Le port est utile à la fois au Kenya et d’autres pays de l’Afrique de l’Est et les relie à l’océan.
Mombasa est un centre culturel et économique régional. Elle possède un grand port et un aéroport international et constitue un important centre de tourisme régional. Situé sur la côte Est du Kenya, il abrite également l’une des maisons de l’État (Kenya) et est considéré par certains comme une deuxième capitale à tous égards, sauf le nom. Dans le comté de Mombasa et dans l’ancienne province de la côte, la situation de Mombasa dans l’océan Indien en a fait un centre commercial historique, contrôlé par de nombreux pays en raison de son emplacement stratégique.
Actuellement, la ville génère plus de 1000 tonnes de déchets par jour et le comté jusqu’à 2200 tonnes – dont moins de la moitié est collectée et principalement déversée dans les décharges de Kibarani et de Mwakirunge. Plus de 40 entreprises privées collectent les déchets des zones résidentielles et les déversent dans des zones non désignées du centre-ville et le long des routes de réserve dans les zones résidentielles. Mombasa lutte actuellement contre le problème des déchets non collectés qui se sont accumulés dans les réserves routières, dans les zones résidentielles et publiques. La ville envisage d’appliquer une taxe pour couvrir les coûts de collecte et d’élimination des déchets afin de nettoyer les rues et les quartiers résidentiels, ainsi que pour réduire la quantité de déchets brûlés de manière incontrôlable. La situation des déchets non gérés a déjà provoqué des épidémies, comme le choléra, et les choses ne s’améliorent pas rapidement.
Le site d’enfouissement insalubre de Kibarani, juste à côté du centre-ville et le long de l’autoroute Mombasa-Nairobi, est une histoire en soi. Ouvert il y a 50 ans, il a dépassé sa superficie de cinq hectares il y a plusieurs décennies et il se déverse dans le ruisseau Makupa en polluant le ruisseau et l’océan Indien à proximité avec du plastique et du lixiviat. La décharge brûle en permanence pour garder la quantité de déchets sous contrôle. Cette fumée toxique plane sur la ville, provoquant une détresse respiratoire et des maladies pulmonaires. Mombasa a un nouveau site d’enfouissement à Mwakirunge, à une vingtaine de kilomètres de la ville. Malheureusement, ce nouveau site crée de nouveaux problèmes. Le transport des déchets nécessite des ressources supplémentaires que la ville ne possède pas actuellement, et le nouveau site est situé sur la trajectoire de vol de l’aéroport international Moi. Les oiseaux qui volent à la décharge constituent une menace pour les avions qui décollent et atterrissent.
WOIMA a la solution idéale pour les décharges comme Kibarani. Nous avons développé une centrale de valorisation énergétique des déchets WasteWOIMA®, modulaire, préfabriquée en conteneurs standard et donc facile et rapide à livrer partout dans le monde. Il recycle les déchets en matières premières et en énergie de la manière la plus efficace, réduisant ainsi la quantité de déchets de plus de 95%. Les déchets solides municipaux frais et les décharges existantes sont une matière première idéale pour l’usine. Et si les exigences changent avec le temps, la centrale peut être démantelée et déplacée ailleurs, ne laissant que la dalle de base en béton. Une fois que le matériau de la décharge a été incinéré, le terrain peut être réhabilité à d’autres fins, par exemple, logements ou installations de loisirs.
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